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Lotus Evora GT430 série limitée

  • Pascal Cabaret, Hesto.fr
  • 22 juil. 2017
  • 2 min de lecture

Light is right

Lotus est reconnue pour produire des voitures légères, et c'est avec un nouveau poids de référence de 1 258 kg à sec qu'ils nous présentent l'Evora GT430.

Elle devient ainsi la voiture de route la plus puissante et la plus performante du fabricant. Grâce à de telles performances ainsi qu'une préparation chassis et aéro, la nouvelle Evora GT430 offre une vitesse et agilité hors pair.

Performances

En conservant un V6 surchargé et refroidi de 3,5 litres, le moteur reconfiguré produit 430 ch (436 PS) à 7 000 tr / min et 440 Nm (325 lb) de couple à partir de 4 500 tr / min.

Le 0 à 100 abattu en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 305 km/h.

De série, l'Evora GT430 dispose également d'un échappement en titane.

Gain de poids

La fibre de carbone s’invite un peu partout, sur les boucliers bien entendu, mais également sur la lame avant, le toit, l’énorme aileron arrière ou le diffuseur qui abrite l’échappement en titane. Les entrées d’air du pare-choc avant sont travaillées de manière à optimiser l’écoulement de l’air, domaine dans lequel elles sont aidées par les évents placés sur les ailes, au-dessus des passages de roue.

Aérodynamisme

Le travaille sur l’aérodynamisme est particulièrement abouti sur cette série limitée : ainsi, les boucliers avant et arrière ont été totalement retravaillés pour affiner l’écoulement de l’air,le constructeur indique d’ailleurs que l’appui maximum exercé est de 250 kilogrammes à vitesse maximale.

Lorsque l'on aime, on ne compte pas

Limitée à 60 exemplaires, l’Evora GT430 ne sera disponible que sur certains marchés dont la France où elle sera proposée au tarif de 152 300 euros lorsqu'une évora 410 coute 42800 euros de moins.

  • 3.5 litre V6, 24 valve, water cooled, all aluminium engine, with Edelbrock supercharger

  • 6-speed manual transmission, with gearbox cooler, coupled to Lotus’ precision shift aluminium mechanism

  • Lightweight low inertia fly wheel

  • TorsenType Limited Slip Differential

  • Baffled sump

  • Titanium exhaust system

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